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      Einspritzpumpe | Bosch | Diesel | Ersatzteile | reparieren | überholen | Kosten
      BOSCH-Diesel-Einspritzpumpen als Ersatzteil zu fairen Preisen online kaufen

      Sie sind auf der Suche nach einer Diesel-Einspritzpumpe? Bei uns finden Sie eine Vielzahl an verschiedenen Diesel-Einspritzpumpen von BOSCH und weiteren Herstellern wie Denso Siemens-VDO Delphi und vielen anderen. Egal, ob Sie eine Reiheneinspritzpumpe, Verteilereinspritzpumpe, Pumpe-Duese oder eine Steckpumpe benötigen ? bei uns finden Sie aus über 3.000 Produkten für jeden Dieselmotor das passende Ersatzteil zu günstigen und fairen Preisen. Als BOSCH-Diesel-Center beraten wir Sie zudem gern zur Reparatur oder dem Austausch Ihrer Einspritzpumpe. Wenn Sie sich für eine Hochdruckpumpe für ein Common-Rail-System, das Pumpe-Düse-System oder Injektoren interessieren oder Ersatzteile benötigen, finden Sie auch diese in unserem Onlineshop. Stellen Sie uns eine Anfrage und bestellen Sie heute noch Ihre Einspritzpumpe.

      Diesel-Einspritzpumpe reparieren, überholen oder austauschen?

      Wenn eine Einspritzpumpe nicht mehr korrekt arbeitet oder gar nicht mehr funktioniert, stellt sich die Frage, ob eine Reparatur möglich ist. Seien es Undichtigkeiten, lose Kontakte oder Probleme mit dem Steuergerät ? die Ursache für einen Defekt bei einer Einspritzpumpe zu finden, stellt sich oft bereits als große Schwierigkeit dar. Dazu fehlen Laien oft nicht nur die Ausrüstung und das Werkzeug für eine Reparatur, sondern auch das nötige Fachwissen. Selbst in Fachwerkstätten werden defekte Einspritzpumpen nur selten repariert, da diese technisch dazu nicht in der Lage sind.

      Unser Bosch-Diesel-Center hat das nötige Fachwissen und die dazu benötigten Prüfmittel und Werkzeuge wie Pumpen-Prüfstände, Injektor-Prüfstände, Sauberraum und die benötigten Spezialwerkzeuge.

      Die häufigste Ursache für Schäden in einer Einspritzpumpe sind mechanische Schäden. Diese entstehen durch hohe Beanspruchung und sind daher oft unvermeidbar. Zu diesen Schäden gehören unter anderem abgenutzte Gleitflächen, Walzenringe oder Pumpkolben. Hinzu kommt, dass die Pumpe einer gewissen Korrosion unterliegt, was sich häufig am Pumpenlager, am Druckregelungsventil oder am Verteilerkörper bemerkbar macht. In besonders schweren Schadenfällen kann die Oberfläche am Nockenring oder das Pumpengehäuse schadenhaft sein. Wenn Sie eine defekte Einspritzpumpe selbst austauschen möchten um bei einer Werkstattreparatur die Kosten zu senken, können Sie hochwertige Dieselpumpen-Ersatzteile von BOSCH bei uns im Onlineshop erwerben.

      Funktion einer Einspritzpumpe

      Einspritzpumpen sind für die Verteilung einer exakten Menge Kraftstoff zu einem genauen Zeitpunkt im Dieselmotor verantwortlich. Unter sehr hohem Druck wird der Kraftstoff durch das Einspritzventil in den Brennraum der einzelnen Zylinder befördert. Einspritzpumpen werden elektronisch gesteuert und können daher die Förderung des Kraftstoffs genau an die individuelle Motordrehzahl und Betriebstemperatur anpassen. Da die eigentlichen Kraftstoffpumpen mit doppelter Kurbelwellendrehzahl arbeiten, wird meist eine größere Kraftstoffmenge zum Motor gepumpt, als nötig. Dies verbessert deutlich die Schmierung und Kühlung der Einspritzpumpe.

      Die Rücklaufleitung einer Einspritzpumpe leitet daher den überschüssigen Kraftstoff zum Tank zurück, damit die Pumpe nicht überhitzt. Die durch die Reibung entstehende Wärme wird so gleichmäßig über Pumpe, Rücklauf, Kraftstofffilter und Tank verteilt und eine übermäßige lokale Erwärmung in der Einspritzpumpe wird vermindert. Der Zeitpunkt und die Menge der Kraftstoffeinspritzung werden durch eine weitere gesteuerte Hochdruckpumpe bestimmt.

      Aufgebaut sind Einspritzpumpen als diskontinuierliche fördernde Kolbenmaschinen, sie arbeiten also mit Unterbrechung. Durch lineare Bewegung der Kolben wird Druck aufgebaut, dessen Energie rotatorisch von einer Kurbelwelle entnommen und unter direkter Druckerzeugung unter Reibung auf den Kolben übertragen wird.

      Arten von Diesel-Einspritzpumpen

      Es gibt verschiedene Arten von Diesel-Einspritzpumpen, welche sich durch die Bauform des Kolbens unterscheiden. Welche Pumpen-Art verwendet wird, ist von der Motorbauform abhängig. Neben der Reihen-, der Verteiler- und der Einzeleinspritzpumpe erfolgt die Einspritzung innerhalb eines Dieselmotors häufig durch das Pumpe-Düse-System oder das Common-Rail-System mithilfe von Hochdruckpumpen.

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